无人驾驶技术助力快递行业发展

　　无人驾驶是通过车载电脑系统实现无需人为驾驶的智能汽车系统，汇集人工智能的最前沿技术。这项技术分为L0至L5共6级，智能自动化水平逐级提升。目前，国内不少科研机构和企业都在深入研发该项技术，尤其与交通运输息息相关的快递物流行业，也正在探索无人驾驶技术广泛应用的更多可能性。

　　为“最后一公里”难题提供解决之策

　　城市规模拓展、人口集聚、电商发展等情况，使得“最后一公里”始终是快递物流行业的达摩克利斯之剑。随着科技进步及物联网概念的提出，智能自动化技术的应用广度和深度都有了前所未有的飞跃。这也为快递公司和行业解决“最后一公里”提供了新的思路——无人化派送，成为许多快递物流公司不约而同的选择。

　　目前，以国外电商亚马逊和国内京东、顺丰、德邦快递为代表的诸多公司正在研发无人机技术，用于末端派送，而无人驾驶技术则是许多主营大件运输公司的另一大主要研发项目。

　　无人机送快递更快更轻便，能够深入狭窄的街巷，但面临着高额的维护成本、大件难送以及城市空域禁飞的问题;无人驾驶派送的运力更大，可以通过在车上加装GPS来确保安全性和准确性，维护费用相对较低，不过也存在法规问题。

　　目前，许多大型汽车企业正在加大对无人驾驶技术的投入，并将其定为未来的发展战略，北京等地通过发放牌照的形式，为无人驾驶上路测试亮起政策绿灯。

　　无人驾驶为快递物流赋能

　　对于快递物流行业而言，应用无人驾驶将直接带来三点最大的变化。

　　首先，安全性提升。据公安部交管局发布的统计数据，全国货车交通事故约占汽车责任事故总量的三成，而货车司机超速、疲劳驾驶等人为因素是主要原因。针对这种情况，无人驾驶能够全面接管车辆的驾驶，根除司机端的不确定性，减少交通事故发生率和伤亡率。

　　其次，无人驾驶能够实现高速不间断物流，解放整体运力，提升效率。据咨询机构测算，按照目前中国1500万货运司机保有量计算，推广无人驾驶预计可节省3万亿元;在叉车以及自动运输车等领域，预计可以节省1万亿元;在道路改造、监控、网络、救援等应用，预计可以创造效益2万亿元。

　　再次，采用无人驾驶的运输车辆可以接入物流网络，实时计算路线地图、天气环境、仓储条件等情况，进行更合理决策。寄收货物的用户能随时了解快件情况，从发货端到收货端的整个物流链条都可以实现透明化、智能化操作。

　　无人驾驶技术将引发一系列包含人工智能、数据整合、云端计算、区块链在内的连锁反应，快递物流行业将迎来新一轮的变革。未来不仅要继续加大技术投入，更需积极寻求跨领域合作，才能在智能互联时代中紧跟行业潮流。(光明日报全媒体记者李慧)