LEONIS马士超博士参加CCF智能汽车委员会创立大会并就HOLOSOUND Mobility进行分享

投稿: Monica 2022-03-14 13:50:08 来源: 我要评论(0 ) 访问次数

1886年汽车诞生之后到现在140年，汽车大的变革不是太多，前两次是由于生产技术、生产组织发生改变，但是汽车的结构、使用没有什么变化，但是汽车的智能化革命是颠覆性的，不论是底层的架构，还是汽车的边界，还是汽车应用的形式都发生了变化。智能汽车不再仅是一个交通工具，而是人们美好生活场景的一部分。智能化、网络化、沉浸式体验是新一轮汽车革命的三个主要特征。车载音频系统作为用户最常用的功能之一，其技术升级将能提升用户的沉浸式体验。

在本周日举办的CCF智能汽车分会成立大会暨智能汽车前沿交叉技术研讨会上，北京航空航天大学副校长王云鹏院士为会议致辞， LEONIS马士超博士针对车载沉浸式音频解决方案HOLOSOUND Mobility做技术分享，让更多的人看到了车载音频的未来。

同时，中科院深圳先进技术研究院汽车电子中心副主任李慧云研究员，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长、国家优青、青年长江学者田大新教授，清华大学自动化系主任、智能无人系统研究中心主任、智能无人系统产学研联盟理事长张涛分别就汽车网联测试技术、车路云感传一体化系统关键技术及应用、智能无人系统发展现状与应用趋势做了精彩的分享。

图1.汽车革命的三大要素

图2.车载沉浸式音频系统HOLOSOUND Mobility

当前的主要车载音频技术还是传统的立体声或5.1车载音频技术，这种技术它采用的是阵列声源，同一阵列内的扬声器整体发声，无法精确到每一个声音细节，同时基于声道技术，在空间维度上是离散的，无法表现声音的运动。

针对现在车载音频沉浸体验差，无法与智能汽车匹配，无法适应未来汽车发展需要的弊端，LEONIS团队推出了车载沉浸式音频系统HOLOSOUND Mobility，其影院式的三维效果、更加丰富、精细的声音细节，给驾驶者和乘坐者带来更完美、震撼的音质享受。其主要采用对象技术（Object Based Sound）、点声源技术（每个扬声器均可以单独驱动），并结合独创的主动降噪技术，将细致、自然的纯净之声包围在驾乘者的周围，专有的声像定位技术让每一个位置都是“皇帝位”。结合交互式音乐制作工具等，让您的驾乘之旅更加的精彩。

HOLOSOUN Mobility具有完全自主的技术和专利，相比于杜比Dolby ATMOS技术，它有更好的性能指标、更具竞争力的产品体系。